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所屬分類:各地政策
當(dāng)前,電動(dòng)汽車發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越猛。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,占汽車總量的4.10%,比上年增加526萬(wàn)輛,增長(zhǎng)67.13%。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車535萬(wàn)輛,與上年相比增加240萬(wàn)輛,增長(zhǎng)81.48%。新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬(wàn)輛到2022年的535萬(wàn)輛,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
電動(dòng)汽車保有量增長(zhǎng),對(duì)充電設(shè)施的需求也在快速增長(zhǎng)。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車用戶綠色出行的重要保障,是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。
為進(jìn)一步加快推進(jìn)湖南省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建智能高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不斷滿足居民綠色出行的充電需求,近日,湖南省發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),自2023年1月10日起施行,有效期五年。
《意見》立足當(dāng)前湖南省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中的突出問(wèn)題,提出進(jìn)一步加快機(jī)制創(chuàng)新、明確責(zé)任主體、提出發(fā)展目標(biāo)和措施要求,對(duì)于破解發(fā)展瓶頸,提高充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力具有重要意義,為后續(xù)開展相關(guān)工作提供了依據(jù)。環(huán)保在線提煉重點(diǎn)如下:
全面提升充電保障能力:加快城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)布局,積極建設(shè)城際充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),到2022年底,全省高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。大力推進(jìn)停車場(chǎng)與充電設(shè)施一體化建設(shè),實(shí)現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通,到2025年,大中及以上城市新建和配建停車場(chǎng)站,力爭(zhēng)具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例高10%以上,長(zhǎng)株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件,其余市州可參考開展建設(shè)。推動(dòng)公交客運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)葘S密嚺涮壮潆娫O(shè)施開放共享,進(jìn)一步提升全社會(huì)充電保障能力。
居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè):鼓勵(lì)第三方充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主委員會(huì)等多方參與,探索開展居民小區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式,實(shí)現(xiàn)居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化合作共贏。居民個(gè)人用電報(bào)裝,須提供申請(qǐng)人有效身份證明、購(gòu)車發(fā)票或購(gòu)車合同或購(gòu)車意向協(xié)議、所擁有車位的產(chǎn)權(quán)證明或一年及以上的車位租賃合同。物業(yè)出具(無(wú)物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)出具)同意安裝充電樁的證明材料。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工;拒不配合的,由住建行政主管部門責(zé)令整改。
規(guī)范獎(jiǎng)補(bǔ)資金申報(bào)發(fā)放流程:根據(jù)省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策有關(guān)要求,會(huì)同省財(cái)政廳按照“標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、分類獎(jiǎng)補(bǔ)、逐步退坡、總量控制”的原則制定獎(jiǎng)補(bǔ)資金切塊分配方案,建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)管理平臺(tái)進(jìn)行線上申報(bào),按照申報(bào)先后順序發(fā)放,并對(duì)各級(jí)各部門的資金使用情況實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)。
加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè):供電企業(yè)要加大充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)力度,每年根據(jù)充電設(shè)施建設(shè)需求安排專項(xiàng)資金,不斷增強(qiáng)充電設(shè)施接電保障能力。接網(wǎng)工程不得收取接網(wǎng)費(fèi)用,配套新建或改擴(kuò)建配電網(wǎng)工程履行核準(zhǔn)程序后相應(yīng)資產(chǎn)全額納入電網(wǎng)企業(yè)有效資產(chǎn),成本據(jù)實(shí)計(jì)入電網(wǎng)輸配電價(jià)準(zhǔn)許成本。
拓展閱讀:《關(guān)于進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》全文
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