據(jù)媒體報(bào)道，10月5日美國(guó)芝加哥發(fā)生了目前為止最大規(guī)模的鳥類因碰撞導(dǎo)致的非自然死亡事件，近1000只鳥集體撞向一棟大樓后導(dǎo)致死亡。鳥窗碰撞研究專家表示，因趕上遷徙高峰，每天約有超過(guò)150萬(wàn)只鳥從芝加哥遷飛區(qū)域上空飛過(guò)，而這一事件的起因很可能為城市光污染。
 

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步以及城市化的推進(jìn)，人類活動(dòng)區(qū)域和居所的不斷擴(kuò)張，高樓林立的城市場(chǎng)景中過(guò)度追求光源美化效果，高樓大廈外側(cè)高反光率的玻璃幕墻，會(huì)讓大量鳥類在飛行過(guò)程無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷，最終在高速飛行的狀態(tài)下撞擊建筑，從而造成極其慘烈的死亡。許多候鳥(例如鴨、鵝、鷸、各種鳴禽)，以及海鳥，特別是在夜間遷徙的鳥類，非常容易受到城市光污染的影響。
 

　　鳥類是自然界中的重要物種，遷徙是鳥類遵循大自然環(huán)境變化的一種生存本能反應(yīng)。因?yàn)槌鞘兄腥找鎳?yán)峻的光污染問(wèn)題，鳥類誤撞事件發(fā)生的頻率越來(lái)越高。根據(jù)《全國(guó)防鳥撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)2022年度報(bào)告》，在2021年秋季與2022年春季發(fā)現(xiàn)了62起與61起鳥撞事件，加上隨機(jī)發(fā)現(xiàn)的鳥撞(指在調(diào)查時(shí)間外發(fā)現(xiàn)的鳥撞)，兩季度的調(diào)查中共探測(cè)到了210起鳥撞事件。而大規(guī)模鳥類撞擊死亡的事件往往發(fā)生在春季和秋季的遷徙高峰期。
 

　　不僅是造成鳥類的誤撞，城市遍布的人造光污染也會(huì)造成人體失眠、焦慮、頭痛，且強(qiáng)烈的光線直接進(jìn)入眼睛，會(huì)對(duì)眼睛造成極大的傷害，包括：白內(nèi)障、視網(wǎng)膜病變、黃斑區(qū)病變，提高兒童近視率等等。
 

　　《科學(xué)》雜志上的一項(xiàng)新研究報(bào)告指出，亟需采取緊急行動(dòng)，來(lái)扭轉(zhuǎn)光污染問(wèn)題。中國(guó)生物多樣性保護(hù)與綠色發(fā)展基金會(huì)(簡(jiǎn)稱“中國(guó)綠發(fā)會(huì)”)關(guān)注光污染這一新環(huán)境污染源，在推動(dòng)相關(guān)法規(guī)與政策制定，科普傳播與研究等領(lǐng)域發(fā)力，為有效治理光污染建言獻(xiàn)策。
 

　　2015年9月，中國(guó)綠發(fā)會(huì)成立星空工作委員會(huì)，開展暗夜星空保護(hù)，并于2016年率先在西藏阿里、那曲建立暗夜星空保護(hù)地，成為國(guó)內(nèi)倡導(dǎo)和推廣暗夜星空保護(hù)的機(jī)構(gòu)。2021年，由中國(guó)綠發(fā)會(huì)“兩會(huì)”建議工作組推動(dòng)，經(jīng)全國(guó)人大代表提交的“加快光污染防治立法”提案獲生態(tài)環(huán)境部的正式回復(fù)，稱該提案對(duì)光污染防治工作具有積極參考價(jià)值。2023年8月17日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)辦公廳就《城市夜景照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(修訂征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開征求意見(jiàn)，綠會(huì)研究室組織相關(guān)人員提出十六條修改意見(jiàn)，主要包括對(duì)“光污染”、“干擾光”做出明確界定、重視生物多樣性保護(hù)、強(qiáng)調(diào)對(duì)新能源的充分利用、增加城市夜景照明的協(xié)調(diào)性原則、以及鼓勵(lì)多建立暗夜保護(hù)區(qū)或保護(hù)小區(qū)等方面。
 

　　從源頭遏制光污染，加快出臺(tái)光污染防治政策法規(guī)，通過(guò)高層建筑設(shè)置外部屏障(例如遮陽(yáng)板)來(lái)降低對(duì)鳥類的威脅，減少鳥撞事件發(fā)生的概率，是確保生物多樣性友好和人類健康福祉的有力保障。
 

　　不要再讓那道刺眼的光，成為鳥類遷徙的“致命陷阱”。
 

　　原標(biāo)題：集體撞鳥事件引發(fā)深思：“光污染”問(wèn)題不容忽視！